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    旺仔造車了?No!這位靚仔叫長安Lumin,小名糯玉米
    發布時間:2022-07-28 15:49:49   來源:網絡

    零食,一個制造多巴胺卻也暴露年齡的話題。說起兒時最饞的零食,每代人會給出不同的答案。在許多90后心中,旺仔是一段不可磨滅的記憶。那句魔性的廣告語“旺旺”,至今仍回蕩在耳畔。許多小伙伴因為“旺仔”的帥氣,而選擇了旺仔牛奶、旺仔奶糖、旺仔小饅頭……就在今天,我遇到了一款長著旺仔模樣的純電微型車——長安Lumin。它擁有萌系設計,內在品質卻十分成熟。不吹不黑,長安Lumin就是微電天花板。

    隨著綠牌市場進入深水區,新能源車不再只是交通工具,還要提供附加價值。豪華車可以講歷史,中端車主打智能,入門產品則以顏值取勝。設計方面,長安Lumin選擇了一條對手們沒有走過的路。它并非一味小巧,而是在可愛呆萌中加入了一絲敦實。

    想要成為潮流微電,只有設計還不夠,色彩同樣是非常重要的方面。長安Lumin提供7種車身顏色,其中霧白為普通漆,其他顏色為金屬漆。具體來看,霧白、湖藍、苔綠為免費顏色,無需額外付費。鵲灰、露青、櫻粉、麥黃為個性車色,需付費1000元選裝。

    外觀 | 汽車版旺仔

    特斯拉的成功,將汽車設計引入了極簡時代。近年來,許多品牌效而仿之,內飾設計愈發簡約。在豪華車上,內飾質感可以用材料和色彩營造。而對于入門級車型,“簡約”有時意味著簡陋。有了前車之鑒,長安Lumin在內飾部分狠下功夫,竭盡所能提升了檔次感。

    從內飾配色到配置設定,長安Lumin展現出相當的誠意。如果您對配置要求較高,智趣交互選裝包(4000元)值得重點考慮。智趣交互選裝包囊括了多項配置,包括Easy-Entry副駕座椅禮讓、迎賓流水大燈(帶解鎖迎賓、閉鎖送賓、充電呼吸功能)、LED日間行車燈、智能創意鑰匙、無感進入、一鍵啟動、電動隱藏式門把手和外后視鏡電動調節?;ㄉ蠋浊г?,舒適配置、便利配置便有了明顯提升。在我看來,這是一筆劃算的買賣。

    內飾 | 簡約不湊合

    近年來,國內的純電微型車出現“K-Car化”趨勢,整車造型越來越方正。從空間角度來看,這種變化無疑是積極的。長安Lumin車身小巧,卻提供了不錯的乘坐空間。前排空間堪稱寬敞,特別是橫向空間遙遙領先競品。后排空間能夠容納成年乘客,只是進出便利性不及四門/五門車型。

    空間方面,長安Lumin在同級別具備一定優勢,盡可能消除了局促感。不過,緊湊的車身限制了行李廂空間,這一點無法與更高級別車型相提并論。日常購物,尾廂尚能應付小件物品,實用性還算不錯。遇到跑機場接送客人的情況,你很可能需要放倒后排座椅,才能順利擺放行李。

    空間 | 后排能坐人

    一直以來,長安車型憑借扎實的機械功底,在國貨圈建立起良好口碑。此前,奔奔E-Star的動力表現、底盤素質統治著純電微型車市場,定義了這個級別的上限。如今,長安Lumin繼承了前輩衣缽,駕乘感受相當有競爭力。新車基于EPA0平臺打造,全系采用前置單電機設定。

    此次試駕的301km蜜甜版搭載高功率電機,其最大功率為35kW(48馬力)。賬面數字看起來很溫柔,實際駕駛感受卻不顯得肉。電機響應迅速,動力輸出做到了“跟腳”,日常駕駛比較輕快。與此同時,電機平順性獲得優化,踏板快速開合不容易導致頓挫。

    NBooster整合了能量回收和液壓制動,將二者的控制操作集成于剎車踏板。大體來看,剎車踏板初段控制能量回收,中后段控制液壓制動。制動力耦合存在輕微階梯感,線性程度存在提升空間。即將剎停時,能量回收逐漸退出,駕駛者需要踩得更深,才能維持原有減速力度。踏板力不盡如人意,整體有些欠阻尼。剎車踏板比較彈腳,快踩時容易像彈簧一樣突然崩開。

    為了照顧所謂的“舒適性”,許多純電微型車把底盤調得很松,開起來晃晃悠悠的。幸好,長安Lumin沒有偷懶,底盤調?;诵乃?。低速行駛時,車身輕微拷貝路面,減振器阻尼整體偏緊。來到40-80km/h這樣的常用速段,車身起伏比較舒緩,不急促也不晃蕩。

    受限于硬件規格,爛路有些強人所難。遇到大幅值起伏路,車身動作略顯粗暴,并伴隨著比較急促的俯仰。即便如此,長安Lumin還是調出了不屬于這個級別的高級感。本以為整體橋不擅長過濾尖銳沖擊,但現實擊敗了經驗論:長安Lumin有著相當不錯的圓潤度,接縫和減速帶處理有“肉感”。去試試那些主流(A級或A-級)合資緊湊型車吧,它們未見得比Lumin更從容。

    不容否認,轉向手感有些廉價,雙手感受不到厚實的支撐。轉向力度輕,回正速率快,殘留角幾乎沒有。整體來看,轉向手感類似于橡皮筋,電子味濃厚。結合目標用戶需求來看,當前調校倒是沒有太大問題。至少,它努力削弱了摩擦感,方向盤打起來沒有明顯異樣。轉向響應無法要求太多,前/后響應有些分段,這是同級別的標準操作。

    應該說,長安Lumin的動態表現給了我很多驚喜。剛一上手,我就喜歡上了它那線性的動力輸出、扎實的底盤調校。開上一整天之后,哪怕有些小缺憾暴露出來,我依然沒有心生抵觸。就機械素質而言,長安Lumin達到了同級別相當高的段位。

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